“铁道兵”的青城恋歌

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一群来自五湖四海的“铁道兵”，一座塞北少数民族地区的首府城市，一个中国铁建建设历史上的奇迹，一首发自“铁道兵”肺腑的自创歌曲，还有一个想要上《内蒙古春晚》的美丽梦想。

一连串看似关联性不大的词汇，集中在一个叫中国铁建十六局呼和浩特西北快速路工程指挥部的地方，几天前，记者走进这里，采集了——

最后一版mv音乐制作完成后，郭亚杰再次从呼和浩特飞回北京，一个重要任务就是，她要把这首由企业员工自己创作的《青城与铁建之恋》歌曲再次向总部汇报，并努力向《内蒙古春晚》冲刺。

郭亚杰是中国铁建十六局呼和浩特西北快速路工程指挥部的党工委书记，记者见到她时是在几天前的快速路西北环线调研现场，尽管因风的犀利，呼和浩特这座塞外边城的室外温度接近零下20度，但郭亚杰说，这丝毫没有影响铁建人建设美丽首府的热情和动力，要不是因为室外温度影响无法施工，干劲十足的集团员工们是无论如何也劝不回去的。

说起这首由指挥部安全总监焦永超作词、市民赵天华作曲、工程部司机包龙演唱的《青城与铁建之恋》，郭亚杰一脸陶醉——“白云在蓝天写满期待，铁道兵的身影匆匆而来，他要架起一条心路，在大青山下编织出一道长虹。绿树与青草等着花开，引来大干歌声分外豪迈，黑夜挡不住奋战的脚步，奇迹怎能离得开创造的舞台；长虹撑开了大地的胸怀，青城开启了崭新的时代，感谢与国共进的十六局人，像东海来风一样留下真爱；烈日和风沙是高原的风采，高楼牵大厦为道路喝彩，人民欣然伸出热情的双手，与央企铁军一起胜利采摘……

从2014年3月21日进场打下第一根桩，到2014年11月中旬全长近20公里的快速路西北环线主线完工具备通车能力，8个月时间，240多个日日夜夜，那是怎样一段激情奋战的岁月。郭亚杰说，为了完成年内实现主线通车的庄严承诺，集团的工人师傅们轮班倒24小时连轴转，干部们则持续奔忙于施工现场与办公室之间，脚上磨出了血泡，用热水泡一泡接着再干；嘴角因上火起来的水泡，喝杯水润一润继续指挥……就是这样没白天没黑夜地苦干，仅用8个月时间完成了两年的建设任务，以接近20个亿的产值创造了中国铁建建设历史上的奇迹，也为首府市民兑现了年内主线具备通车能力的庄重诺言。（下转第2版）

郭亚杰激动地告诉记者，施工期间，正是来自内蒙古自治区、呼和浩特市，以及相关部门领导和工作人员的支持与配合，给了铁建大军创造奇迹的勇气与动力。

作为呼和浩特历史上一次性投资额最高、规模最大、建设速度最快的市政工程，总投资200亿元，全长65.31公里的快速路工程要将现有二环路改造成环形快速路网，东与机场高速连接、东南与呼朔高速连接、西南与呼准高速连接、北与京藏高速连接，形成四通八达的路网结构。计划2015年全部完成。截至目前，东西南北包括东、西方向延伸段主线的主体结构基本贯通，西北线主线已具备试通车能力。工程建成后，驾车仅用20分钟就能从金川开发区到达呼和浩特东客站。

词作者焦永超告诉记者，正是看到工程施工期间呼和浩特市民对于工程建设的期盼，也正是感受了铁建人参与边疆少数民族地区城市建设的豪情，才写下了这段歌词，没想到引起了如此反响。

曲作者赵天华是一位地地道道的呼市人，也是一位音乐人，更是铁建十六局指挥部司机包龙的朋友。接受记者采访时赵天华显得有些激动。他告诉记者，作为一位首府市民，他切身感受着央企对边疆少数民族地区城市建设做出的业绩和贡献。他说，就像当年“铁道兵”建起了通往青藏高原的“天路”一样，高高架起的城市快速路见证着青城人民与央企大军一起共同筑起北疆亮丽风景线的勇气和决心，所以在拿到歌词之后不久，这首《青城与铁建之恋》的谱曲一气呵成，在经过精心制作mv上传至优酷网后，立刻引起了网友们极大的关注，赵天华说，这样一首形式和内容都精彩的歌曲，值得上《内蒙古春晚》。

桥跨绿水添画意，车伴绿荫涌诗情。铁建人动情地说，是呼和浩特这片热土给了他们创造奇迹的勇气，是淳朴的青城人民让铁建人爱上了这座塞外首府城市。

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