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各国训练场上的故事:美军每天12小时训练

2015-01-21 jwqbuk8227

俄军新兵训练
 
 
美国新兵训练
 
 
乌克兰坦克兵“越野”训练
 
 
英军用模拟器进行“阿帕奇”训练
 
 
韩军冬季训练
 
 
《荒野求生》主角
 
 
杜兰特靠战俘训练逃过一劫
 
解放军 
 
冬训正激 
 
2015年初,一则关于解放军冬季训练的报道,引发了军迷的关注。“训练多流汗,战场少流血”,在和平为主流的年代,军人更多在训练场展示自我的风采,而训练也成为一支军队的重要组成要素。本期,咱们就聊一聊发生在各国训练场上的故事。
 
美军 
 
每天12小时训练 
 
持续9周 
 
掌握17项技能 
 
在一部分人的印象中,美军都是“少爷兵”,完全靠装备好,吊儿郎当,好逸恶劳。但其实美军训练起来也蛮拼的。二战时的美国名将巴顿几乎每次对士兵公开演说,都要叫嚷“训练场上流一品脱的汗水,战场上就能节约一加仑的鲜血”。美军训练注重实战导向和单兵作战能力,在一招一式、一枪一弹、一兵一卒上真打实练。美军新兵训练高强度,一开始便进行每天12小时以上、持续9周地狱般的基本战斗训练,掌握17项实战必备技能。训练内容针对性强、强化体能训练力度、注重精神素质训练、严格淘汰制。士兵们全副武装跑圈子,扛着大木头行军,手持武器涉水而行,以及各种稀奇古怪的器械动作层出不穷,从而把刚刚走进军营的平民百姓,训练成服从命令、吃苦耐劳的大兵。美国特种部队的训练更是严酷,特战队员回忆说:“教官把每个人都逼到疲惫不堪、濒临崩溃的边缘。”“我的生活逐渐形成了一种模式:部署、训练、随时待命。”传说中连续七天不许合眼睡觉的“地狱周”和裸身滚过玻璃碴的“天堂路”更是让人毛骨悚然。
 
俄罗斯 
 
每天一小时体育锻炼 
 
每年至少两次体测 
 
至于“战斗民族”俄罗斯军队,尽管已不复苏联时代的威风,如今在训练上毫不放松。尤其针对不少新兵是家中独子、娇生惯养、综合素质不力的现状,前几年俄军专门出台了体育锻炼细则,规定所有军人每天都必须进行一个小时的体育锻炼以增强体能素质。每个旅级单位要求至少10名军事体育学院毕业的学员担任“体育教官”,分管项目细化到了徒手格斗、山地越野、实弹射击、潜水、游泳以及滑冰、滑雪。每人每年至少要接受两次体测,得分高者将获得奖金,不及格者将受处罚。在俄罗斯军队训练照片中,士兵们各个灰头土脸、咬牙切齿,真是“痛并快乐着”。
 
贫富 
 
悬殊 
 
乌克兰坦克兵抬箱子训练 
 
打仗就是烧钱,训练也是要烧钱的。不说场地费、服装费、伙食费、医药费,单说要在训练中使用实战器械,便是一笔不小的开支。拿枪练练瞄准,打几个靶,也得消耗子弹,还有枪械保养。若是要把飞机坦克开出来,那涉及的保养和油耗,简直是个无底洞。 
 
财大气粗的美军,在这方面一向是一掷千金的。抗战时候中国军队驻印度部队接受美军补给和训练时,有的老兵说,当了半辈子兵,过去打的子弹还没有如今训练场上一天打得多!据2003年统计,美军为了训练一位服役四年的陆军士兵,就要花费250万美元的训练费。至于海军、空军这些技术兵种就更耗钱了。据称,美军训练中坠毁的战斗机比历年战争中被击落的还要多。也正是这些高损耗的训练,培养出了战斗力强大的美军来。 
 
一位美籍华人回忆自己参加美军野外军训时说,一般训练前领的子弹都会超出当天的必要数量。训练中,如果哪位士兵完成任务之后,还想多打些子弹过过瘾,直接去弹药车领取就是。一天训练下来,每人打掉上千发子弹是家常便饭。有时候弹药领的多了,训练结束时还没打完,他们也懒得去退还。退还还要写清单,多麻烦,直接对着路边的树木一阵乱扫,射完了事。 
 
相比之下,有些国家就要苦得多了。不久前网上流传一组视频,说是乌克兰坦克兵的训练。视频中,看不见披坚持锐的坦克,只见士兵们三人一组,每组抬着一个三角形木头框子,模拟坦克驾驶舱,步调一致地翻山越岭,冲锋倒退,真够寒酸的。 
 
科技 
 
时代 
 
英军飞行员玩“游戏” 
 
今天随着科技的发展,军队中各军兵种、不同职务分工愈来愈细化,对高科技产品、网络平台的需求越来越强,因此训练中的科技要素也不断增长。采用电脑模拟器来训练士兵已越来越成为家常便饭。 
 
美军的DSTS《陆军步兵训练系统》是其中的代表产品。这是一款全方位的虚拟体验系统,士兵装配上防弹背心和头盔,背心和头盔都镶嵌了摄像头,振荡器和传感器,同时士兵脚踏在装配有传感器的足垫上,由此进行全方位虚拟实战。系统模拟出的画面,投放在士兵的头盔镜片上,各种触感、震感则通过背心和足垫传递给士兵。士兵们用这样一款系统,可以身临其境地体会各种地形、天气和敌情,达到最佳训练效果。目前,美军驻德国的格拉芬沃尔基地便装配该项系统,不但美军,还有许多北约国家也都在此地进行训练。 
 
其他国家也都尽其所能地采用了模拟系统。英军陆航飞行员便以模拟器进行阿帕奇直升机的训练。训练中,飞行员通过一个模拟的操作台进行“飞行”控制,并通过面前120度的显示屏,观察“机舱外”的情形,那架势颇似在玩一款精美的飞行游戏。 

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